Temps et mouvement - Tempo e movimento

Apres le lieu de travail, le deuxieme lieu ou je passe la pluspart de mon temp c'est le transport, dans le mouvement. Metro', bus, tram sont les plus familiares pour moi: En moyenne deux heures par jour, une centaine des marches et trois cente metres pour passer d'une correspondance a' l'autre. Une de le premiere phrase que j'a entendu en arrivant a' Paris, c'etait que Paris est une ville qui consume, cracque les gens, en allant vite. C'etait dans le taxi da la gare a' le studio. En observant les autres ca semble qui est comme ca. Rollerblade, pattins, monopattins, biciclettes, course, sont tous les moyennes des deplacement qui augmentent la vitesse dans la ville, en combinason, ou moins, avec le transports publiques. Moi aussi je me suis equippe' avec des rolleurs, pour suivre le rithme de la ville.
Le pendule de Foucault, qui est conserve' au Pantheon, semble rouer, mais c'est la terre qui dans le deplacement cause le mouvement continu du pendule. Un paradox de mouvement.

Dopo il lavoro, il secondo luogo dove passo piu' tempo a Parigi e' nei trasporti, nel movimento. Metro', bus, tram sono i piu' familiari per me. In media due ore al giorno, cento scalini e trecento metri al giorno per passare da un mezzo ad un altro. Una delle prime frasi, che il taxista nel tragitto dalla stazione al monolocale disse, fu , piu' o meno, 'Parigi ci consuma col ritmo veloce '. E osservando gli altri sembra che sia così. Rollerblade, pattini, monopattini, biciclette, corsa sono tutti i mezzi di spostamento veloce, piu' veloce, nella citta' ,combinato o meno coi mezzi pubblici. Ho preso anch'io i rollerblade, per seguire il ritmo della citta'.
Il pendolo di Foucault, conservato al Pantheon, sembra routare, ma infatti e' la terra che spostandosi provoca il movimento continuo del pendolo. Un paradosso di movimento.